 1. Turbo koruma kapağını tutan üstteki 3 adet civatayı söküyoruz. 
2. Sağ tarafta 2 adet
3. 4. Ve sol tarafta 2 adet. Artık keten koruma kapağını borular ve motorun arasından çekerek çıkartıyoruz (üst taraftan). Keten kapağın ve radyatör peteklerinin zarar görmemesine dikkat ediyoruz.
5. Katalizörü motor bloğuna bağlayan 2 adet kulağı söküyoruz.
6. Egzos tarafında ve turbo tarafındaki 2 adet kelepçeyi sökerek katalizörü dışarı alıyoruz.
7. Bu noktadan sonra 2 seçenek bizi bekliyor ya Katalizör kazanı içerisinde bulunan seramiği kıracağız ve içini tamamen boşaltacağız (10 numaralı parça). Veya katalizörümüzü zarar vermeden bir kenara ayıracağız ve yerine düz boru takacağız. Aracımızın kilometresi az ise 2 nci seçenek daha mantıklı olabilir ama en az 50.000 km yi geçmişsek o katalizörden bir daha hayır gelmez diyerek içini boşaltmak akıllıca olacaktır.
Haşim Ayaz hasimayaz@gmail.com
Haşim Ayaz hasimayaz@gmail.com
Hit : 4159 |
Facebook
Instagram