Peugeot 205 Kaput Mandalı Montajı

205 kaputları yüksek hızlarda sarsıntılı bir yapıya sahip. Bu noktada Kaput mandalları (Bonnet Pins) imdadımıza yetişiyor. Özellikle carbon Fiber kaput uygulamalarında mandallar bi gereklilik haline dönüşüyor. Bu sebeple 4 adet mandal en mantıklı seçim olacaktır. 205´ in kaput yapısı pin montajına oldukça elverişli. Evet uygulamamıza başlıyoruz.

Araç ve Gereçler:

- Kaput mandalları - Matkap ve uçları - Anahtar takımı - Düz Tornavida - Demir Testeresi - Eğe - Gres yağı - Cila

İşlemler:

1. Öcelikle mandallarımız için doğru noktaları belirliyoruz. Kaput karşılığıda bizi neyin beklediğine çok dikkat etmeliyiz.

2. Araç tarafından montaja başlıyoruz. Seçim noktamızın doğru yükseklikte olduğuna emin olmalıyız. Bu noktada sizin fikirleriniz çok önemli.

3. Pin gövdesini Vidaladıktan sonra üstüne gres sürüyoruz. Bu sayede kaputu kapattığımız zaman gresli pin kaput tarafını işaretliyecektir. Kaput bölgesini delerken bu işareti kullanacağız.

4. Nazikce kaputu gresli pinlere değiriyoruz. Gresin işaretlediği bölgeyi pin yapısına uygun bir şekilde deliyoruz. Büyük ihtimalle üst üste açılmış 3 tane delik işimizi görecektir. Delme işlemi bittikten sonra törpü & eğe yardımıyla deliklerimize estetik bir görünüm kazandırıyoruz.

5. Sıra geldi mandallarımızın sıkma mekanizmalarının montajına. En iyi yol kaputumuzu kapatıp sıkma mekanizmasının yerini ayarlayıp kalem ile işaretlemek. İşaretlenmiş bölgelerden civataları yardımıyla mandallarımızın montajını gerçekleştiriyoruz.

6. Tüm Sıkma mekanizmalarının montajını bitiriyoruz.

7. Pinlerin altındaki ayar somunları sayesinde yükseklik ayarlarını yapıyoruz. Bu ayar çok önemli! kaputumuzun zarar görmeyeceği ideal yüksekliği belirliyoruz.

8. Ayar işlemini defalarca deneyerek yapıyoruz. Tüm mandallar aynı sıkılıkta kaputu kavramalı.

9. Ve işlemimiz bitmiştir.

Haşim Ayaz hasimayaz@gmail.com